La N-6 un camino bacheado y una trampa para vehículos que ya proyectan su reparación

Acababa 2021 y el MITMA, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el mismo día 30 de diciembre comunicaba la aprobación de un presupuesto de 12 millones de euros para la ejecución de las obras correspondientes a la rehabilitación estructural del firme en la Autovía A-6 entre los puntos kilométricos 264+500 y 277+300 (tramo situado entre Benavente y el límite provincial entre León y Zamora) y en la N-6 entre los puntos kilométricos 276+00 y 325+000 (tramo situado entre Astorga y el límite provincial entre León y Zamora).

Unas actuaciones muy necesarias y más viendo el estado actual del trazado que une la provincia de Zamora hasta Astorga, a su paso por La Bañeza, donde cada vez es más peligroso conducir, una vía limitada a 90 km/h, pero que se convierte en un riesgo llegar a esa velocidad en ciertos tramos como el que se encuentra a sendas salidas de la localidad bañezana, tanto en el popularmente conocido Puente de la Reina, como a la altura de la depuradora.

Estos desperfectos en el firme se han convertido en un peligro para los usuarios de la vía, llegando a producirse en diferentes ocasiones incidentes que hasta el momento no han supuesto gravedad para los ocupantes de los vehículos.

Reparación de la N-6

Según publicaba el MITMA, se espera en este 2022 la reparación de esta carretera en el tramo que supone unos 50 kilómetros, los que une el principio del tramo leonés hasta la localidad de Astorga, con unos trabajos en la N-6 que se centrarán en fresado y reposición de la capa superficial para eliminar la fisuración en la calzada en ambos sentidos.

Esta actuación se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en el que se han invertido más de 115 millones de euros desde junio de 2018 en las provincias de León y Zamora, y que genera un impulso significativo para mejorar la calidad de servicio de la infraestructura viaria estatal existente.