Asturias en pie de guerra por el peaje de la AP-66, mientras Óscar Puente "desafía" las protestas

El conflicto en torno al peaje de la AP-66 (Huerna), la autopista que vertebra la conexión entre León y Asturias, ha alcanzado un punto crítico. Justo cuando Asturias se alza en "pie de guerra" con dos grandes manifestaciones previstas, el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha lanzado un jarro de agua fría al escepticismo, asegurando que el peaje "no pesa mucho" en la opinión de los asturianos y que su postura inmovilista no cambiará.

Las declaraciones de Puente, que minimizan el problema y la preocupación regional, han avivado el fuego de las protestas, a las que la Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha confirmado su asistencia, reforzando la voz de la Región Leonesa.

UPL: "Perjudica Gravemente la Economía"

Carlos Javier Salgado, presidente de UPL, ha justificado el apoyo de su formación a las manifestaciones de Oviedo con argumentos económicos y jurídicos. Salgado ha sido muy claro al señalar el daño que esta tasa supone para la provincia de León.

"Consideramos que es un peaje que perjudica gravemente la economía, la logística, la movilidad de la Región Leonesa, especialmente de la provincia de León en este caso", declaró el presidente de UPL. A esta razón, el líder leonesista sumó el factor legal: "A ello hay que sumar también el hecho de que Europa haya declarado ilegal la prórroga del mismo y con lo cual creemos que hay razones de sobra para suprimir este peaje, cuando además desde el Gobierno central se ha estado suprimiendo en los últimos años peajes en otras autopistas".

Salgado insistió en que UPL lleva años reivindicando la supresión y que no hay razones para mantener la concesión que "perjudica gravemente los intereses leoneses".

Madrid no cede: El coste del rescate

Frente a las demandas leonesas y asturianas, el Ministro Puente ha justificado su negativa a suprimir la concesión (vigente hasta 2050) argumentando que no se trata de un "problema central" para la población asturiana. En términos económicos, Puente defendió la inviabilidad de abordar un rescate, estimando que el coste ascendería a "20 o 30.000 millones" de euros al incluir la situación idéntica de otras autopistas prorrogadas.

El titular de Transportes ha sido tajante al ser preguntado sobre si las movilizaciones tendrían algún efecto en la posición del Gobierno central: "Me temo que no".

Movilización en Oviedo con representación Leonesa

A pesar de la contundente postura de Madrid, la sociedad asturiana y leonesa mantiene su presión en las calles. La Alianza por las Infraestructuras de Asturias convoca la primera gran manifestación este viernes (17:30 horas) en Oviedo, un acto que integra a más de 25 organizaciones, incluyendo al Gobierno del Principado de Asturias.

En señal de solidaridad y defensa de los intereses de la provincia de León, Roberto Aller (UPL), vicepresidente primero de la Diputación de León, ha confirmado su presencia en la protesta.

Las protestas continuarán el sábado (12:00 horas) con una nueva concentración frente a la Delegación del Gobierno, organizada por la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna ¡No! y diversos colectivos de transportistas, poniendo el foco en la necesidad de liberar la histórica Ruta de la Plata de un peaje considerado excesivamente caro.

El Desaire de la Junta de Castilla y León

La formación leonesista ha elevado sus críticas a la Junta de Castilla y León por su "actitud pasiva" en este conflicto. UPL censura que el ejecutivo autonómico haya "olvidado" bonificar el peaje de la AP-66 en los Presupuestos de 2026, mientras que sí ha destinado 10 millones de euros a otras autopistas en la Comunidad (AP-6, AP-51, AP-61 y AP-71), lo que perjudica directamente a los usuarios de la provincia de León.